飞虎精神的传承——飞虎队纪念馆

细雨绵绵，一栋民国三层小白楼孤独地矗立在街道旁，原是中国航空公司昆明办事处，现在是「昆明飞虎队纪念馆」。

纪念馆的进门处有一个战斗机的螺旋桨悬挂于墙面，螺旋桨下面用中英文写着「飞虎队专题陈列展」，展馆里所有作为说明的文字资料也都是中英双语，方便海内外的民众阅读。

整个专题陈列分为「飞虎扬名」、「艰苦奋战」、「迎接胜利」、「驼峰空运和马特豪恩行动」、「共创辉煌」、「飞虎将军陈纳德」六个单元，用大量照片和文物记录了那一段艰苦且辉煌的岁月。

飞虎扬名

1941年陈纳德以私人名义成立援华航空队，1941年8月，蒋介石宣布正式建立「中国空军美国支援大队」。

1941年12月20日，昆明防空台监测到十架日本轰炸机向云南飞来，所有战斗机升空迎敌，这是志愿队来到昆明后的第一战，在那之前，昆明百姓在三年里一直深受日军轰炸之苦。

当日，志愿队以击落日军六架战斗机、击伤三架的好成绩，首战告捷。

志愿队一战成名，昆明各个报社争相报道。因战斗机上涂有「鲨鱼牙齿」和「飞虎」标志，也为鼓舞士气，所以被称为「飞虎队」。

展馆中展出了大量与飞虎队相关的物品，从1938到1945的这七年，除了战绩，飞虎队的日常生活也颇受关注。

飞虎岁月

云南地形险峻，山高谷深，地形波状起伏，蚊虫繁多，作战时避蚊帽必不可少。

战斗中用到的飞行护目镜、航空队军装、军用手电筒等保存完整的军用物品，似乎能想象到当时飞行员们除了战斗以外的生活。

依托后人的保存，我们还能看到部分飞虎老兵的照片，照片下附带着文字讲解，看着那些在战斗机旁的笑脸，谁能想到这已经是他们生前的最后一张照片……

战斗机为了方便辨认，都会涂上醒目的logo或队徽，每支援华航空队都有自己的队徽，陈列展用了一整面墙来展示不同航空队的队徽。

而在这队徽墙的对面，是用队员们的名字组成的「飞虎队」队徽，陈纳德将军的名字被醒目地写在了虎头上。

飞虎将军陈纳德

1938年陈纳德所在的航空训练学校从柳州迁往昆明，在这里，开启了陈纳德一生中最辉煌的篇章。

1945陈纳德提出辞呈，在昆明的七年，陈纳德充分发挥自己的才能，成就了战功赫赫的飞虎队，最后以少将军衔载誉而归，但昆明曾经饱受战争摧残的民众没有忘了他。

展馆里不仅有陈纳德将军不同时期的照片，在「飞虎将军」的陈列区，还有一个将军的半身塑像。塑像眼神坚毅，表情严肃，飞虎将军，名不虚传。

回望陈列馆，馆中还介绍了一条「修建」在空中的险峻桥梁——驼峰航线。

驼峰航线

驼峰航线是人类历史上第一次战略性空运，是二战时期，中国和盟军的主要的空中运输航线。

进入驼峰航线陈列区前，要路过一个小房间，房间里未摆展品，但墙面上贴满了驼峰航线的险峻地貌，还配有关于驼峰航线的解说循环播放，让游客能更直观的了解到当时人们抗战的艰辛。

驼峰航线全长八百公里左右，气候恶劣，地形复杂，危险异常。在「驼峰空运」的三年多里，中美两国共牺牲了一千五百多名飞行员。

1991年5月在昆明郊野公园「驼峰飞行纪念碑」奠基，纪念馆想办法把纪念碑「搬」到了「驼峰空运」陈列区的墙上，供游客能更加清晰地了解那段历史。

从那些坠毁飞机的老照片中，依稀能看到当时的惨烈景象和艰苦岁月。

飞虎队纪念馆的建立，离不开陈纳德将军的遗孀——陈香梅女士、陈培灿先生和飞虎后裔们的支持，因为他们的无私捐赠，才为飞虎队纪念馆的建立打下了基础。

飞虎队在抗战时期保障了滇缅公路运输线延续了三个多月，还解除了昆明地区长达三年的空袭危机。虽先人已不在，但英名长在，精神永存。