Last ancient city
“它更像是一个活着的标本，而不是一个博物馆。”
中国的古城分为两类，一种是直白地告诉你这不古城，就是仿古替代品，比如襄阳唐城，比如横店影视城。它们如此「诚实」，不加掩饰的告诉你，它就是假的，是影子，是你追忆古思的替代品。
另一种则比较隐晦，它们驻足于世间很久，像个沉默的老人,它们看着外面的世界日新月异，又看着城里的人换了一批又一批。
它们很老很老了，每一处掉落的城墙皮以及被岁月晕染得发灰的颜色，都显示着它们的古老和厚重。
留下来的真正意义上的古城不多了，严重的商业化收购改造，原住民早已逃离，只剩下一个建筑的空壳，里面住的都是生意人。
只有建水，这是最后一个——中国真正意义上的古城，它没被商业改造，自唐而建，一千年多来它一直都安静地偏居滇南一隅，云转云舒，太阳东升西落，它孕育一批又一批婴孩，又送走一批又一批迟暮的老人。
外面的变化是外面的，这里的文明是这里的。那些匍匐于地上，服务了这个古城一千多年的古井就是见证。
Originally built in the Tang Dynasty
你知道《仙剑奇侠传三》里的南诏国是一个真实存在的国家吗？它的疆域由云南大理一直延伸到云南建水。
南诏政权于唐元和年间（810年前后）在此筑惠历城，属通海都督。惠历为古彝语，就是大海的意思。汉语译为建水。
建水城最早为南诏时修筑的土城，明洪武二十年（1387年）扩建为砖城。李定国攻占临安城时，南北西三城楼毁于战火，康熙四年又复修，后再度毁损。唯有东门朝阳楼，虽历经多次战乱和地震，至今近六百年，仍旧巍然屹立。
偏居滇南的古城建水，跟中国绝大多数古城都不一样。“建水古城更像是一个活着的标本，而不是一个博物馆。”它没有陷入“古城不古”的怪圈，除了始建于唐，发展于明清的真实存在的古城，最重要的是仍保留着千余年来延续下来的最真实的古典生活。
Red Chamber
有云南大观园之称的朱家花园，始建于清光绪年间，是当地乡绅朱渭卿弟兄所建，祠宅毗。建筑占地2万多平方米，其中房屋占地5000多平方米。
朱家花园格局井然有序，院落层出有致，民居建筑用料上乘、雕刻精美、结构精巧、布局考究。整组建筑陡脊飞檐，雕梁画栋，精美高雅。
JIANSHUI TOFU
都知道建水的烧豆腐好吃，那你知道建水豆腐上过《舌尖上的中国》吗？你知道建水豆腐的来历吗？
相传，在明朝年间，有一个小伙子被朝廷征兵选中，在即将离开建水投身战场的前夜，小伙子的母亲担心儿子在路途中挨饿，便连夜将刚刚做好的豆腐用一块块小纱布好，之后，用石块将豆腐里所含的水分压干，制成豆腐果形状，放入包裹，等天明让儿子带着这些豆腐上路。
等儿子到了军营，取出包裹里的豆腐，一块块豆腐早已经发霉、变臭。小伙儿想把这一大包豆腐扔了，又觉得可惜，于是，便将发霉变臭的豆腐放在炭火上烤，等到豆腐烤出焦黄色，原本已经发霉发臭的豆腐散发出一股香味，一嚼之下，汁液四溅，味道极佳。
从军营回到家乡，小伙子如法炮制，邻里尝过小伙子的烤豆腐之后，均对这种别样的吃法赞不绝口。
就这样，豆腐的这一吃法一传十，十传百，建水县城家家户户都学会了烤豆腐。
Literary old train
1910年，法国人修建的滇越米轨铁路的正式通车，5年后，一条完全由中国民间资本，不允许外国资本入股的个碧石（个旧—碧色寨—石屏）177公里的寸轨铁路开工修建，经过21年的修筑，火车开始在个碧石铁路上穿行，这是中国第一条、也是仅存的唯一条民营铁路。
相较于准轨铁路轨距1435 毫米，寸轨轨距仅有600毫米。1970年后个碧石铁路改为米轨，2003年客运停运，2015年建水旅游小火车的开通，唤醒了这条百年米轨，设四个站，临安站、双龙桥站、乡会桥站、团山站，全程12.82公里。
thousand-year old city
曲廊到此，再无去路
绿色的山体里
有水的呼声这呼声
落到几只野鸭身上
即落为水下的倒影无云正好
青山，青天无需修饰词
他喜欢发髻高束的小道
喜欢他们从山顶倒悬而下
「我们在人间找到了
把倒影捡拾起来的人」
他在这山里盘桓
人群恰到好处
那些尘世里
他忘记名字的亲人
——余秀华
就去看一看
这最后的千年古城吧
看一看千年城墙、百年古桥
看一看七百多年的水井
看一看几百年的古宅
那些斑驳掉落的墙皮
那些随风摇动的风铃
发出的响声
都是它们对我们的低语
就看一看吧
再不看谁知几年后
还能否看到呢？
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