交通运输　　

    人们外出干活、办事、访亲友、赶街等，男子常喜携带一把短刀，作护身和切削东西用，腰上系挂一个小巧多层的皮腰口袋，内装取火工具及烟、钱等物，这是成年男子的习惯装束；如携带东西时，通常把一个口小、腹大的皮口袋，斜背在肩上，内装干粮和各种物件。他们背运东西时，常用一根皮绳捆拴，不用背架。　　

    妇女外出时，一般手提竹篮或肩背一只背篓，内装羊毛、麻、纺织工具等，以便间息时临时做活，有时也装有针线和烟草等物。妇女背运东西也用皮绳和背篓，背运较重的东西，往往在肩上披块羊皮或羊皮毯，以免压磨肩膀。为便于妇女用木桶背水，一般都是河边、井沿搭一木架；她们汲完水，先将水桶放在木架上，然后再上肩背负。　　

    盖房、修房和烧锅烤火需用大量的木料和木柴，一般都由男子两人抬或肩扛等办法运输。但大量的日常劳动，如背粮食、背柴禾、背粪、背娃娃等，则多由妇女承担。　　

    长途运输多是马帮，他们大多组成一个集体，并选出一个领头人，互相照顾；途中的饮食及开支，记好帐目，回来后平摊。一般一人可管理六匹马，出发时要带锅、水桶、粮食、猪膘、菜和油等，还要带足马料和盐巴。对于普米人来说，马帮出门是一件大事，要敬山神，择吉日，家人等要送行。马帮出门，远近以站计数；每次平均五、六十里，为一天的行程，其休息地称作马站。所谓马站，往往并无客店和住家，他们仅仅是选择在有水草和背风的地方露宿山野，便于做饭、休息和放牧牲口。　　

    普米人在小河流上架桥，他们仅在岸边立几个木桩，桩上再架几根模木；在大点的河上架桥，是先在两岸搭起木垒子，然后使圆木层层往河心延伸，最后将两边接上，再在木垒子堆石土使其牢固，便成大桥。　　泸沽湖边的普米族也有水上交通工具，一种是木筏，另一种是独木舟。木筏大多现扎现用，用过就丢。独木舟是用整块圆木制成，他们常常驾驶它下湖捕鱼、捉虾、采摘菱角。　　

    普米族流传一个关于独木舟来历的故事。传说在泸沽湖北岸靠近达佅村的地方，有个山洞叫“杰帕布”，又大又深，人们常进去玩。有一个在那里放牛的哑巴，发现洞中有一条几丈的大鱼，他就从鱼身上割下一块肉烤着吃，第二天去时，他发现鱼的切口部分又长好了。于是他天天割鱼肉当饭吃。不久，人们发现了这个秘密，动用了九牛二虎之力把鱼拖出洞口。不料，这条大鱼原来是堵塞泉眼的，鱼一拖走，泉水汹涌澎湃地流出来，瞬间淹没了整个村庄，人畜什物都被席卷而去。当时有一位老大娘正在喂猪，看到洪水暴涨，急中生智，赶忙跳进猪槽随波逐流，侥幸得生。此后，人们就依照猪槽制作成独木舟，至今泸沽湖畔的居民仍在使用。