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昆明长水国际机场

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昆明长水国际机场(Kunming Changshui International Airport,ICAO:ZPPP,IATA:KMG)位于云南省昆明市官渡区长水村,在昆明市东北24.5公里处,为4F级民用运输机场,由云南机场集团有限责任公司运营管理,为全球百强机场之一 ,是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场 ,是中国八大区域枢纽机场 、国际航空枢纽 ,与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。 2008年12月5日,昆明长水国际机场正式开工建设。2009年12月01日,航站楼组合体混凝土结构工程完成。2011年5月1日,国家民航总局正式批复定名昆明新机场为昆明长水国际机场。2012年6月28日,昆明机场由昆明巫家坝国际机场整体搬迁至长水国际机场运营。 根据2020年1月综合信息显示,机场共有两条跑道,东跑道长4500米,西跑道长4000米;机位数量(含组合机位)161个 ;可保障旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要。

基本信息
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昆明长水国际机场
110 个
Kunming Changshui International Airport
4500米、4000米(共2条)
2012年6月28日
276条(截至2015年11月)
中国云南省昆明市
48075978人次(2019年)
4F级
415776.3吨(2019年)
民用运输机场
357080架次(2019年)
中国民用航空局西南地区管理局
云南机场集团有限责任公司
548300 m²
ICAO:ZPPP,IATA:KMG
空港快线、昆明轨道交通6号线
目录
  1. 1 历史沿革

  1. 1.1 建设背景

  2. 1.2 开始运营

  1. 1.3

  2. 1.4 建设规模

  1. 1.5 运营服务

  2. 1.6 值机时间

正文
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历史沿革


建设背景

昆明市先前使用的巫家坝国际机场,建于1922年,历经3次改扩建,航站楼设计容量800万人次,但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次,2010年到2019万人次,远远超出了现有航站楼设计容量,机场运营压力巨大。而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里,周围已被城市包围,不具备原地扩建的条件。因此,昆明市政府决定迁建一座全新的机场。 

建造过程

  • 规划

1998年,昆明新机场建设项目前期工作自启动。
2005年10月18日,《昆明新机场场址优化方案报告》通过中国民航总局评审。 
2007年1月29日,国务院和中央军委批准立项昆明长水国际机场建设项目。10月,中国民用航空局批复昆明新机场选址方案。11月15日,国土资源部批复建设用地预审。 

  • 建设

2008年12月5日,中国民用航空局云南省人民政府联合批复昆明新机场总体规划,昆明长水国际机场正式开工建设。
2009年9月13日,昆明新机场代表性建筑“七彩钢带”合龙。12月1日,航站楼组合体混凝土结构工程完成。
2010年6月5日,昆明长水国际机场航站楼主体工程正式封顶。
2011年3月31日,航站楼主屋面金属吊顶全部完成,幕墙工程全部完成,行李系统相关所有土建工程完成。7月29日,飞行区东跑道沥青道面顺利完工。8月9日,国家民航总局正式批复定名昆明新机场为昆明长水国际机场。9月25日,昆明长水国际机场开展首次运行模拟演练。]  9月25日,昆明新机场首次运行模拟演练拉开序幕。
2012年2月,昆明新机场项目主体工程建设收官,进入校飞试飞阶段。  3月28日,完成昼间科目试飞。   4月21日,第二次转场演练顺利完成。  5月4日,空客A330-300型飞机顺利完成机场第二次试飞。  6月25日,机场灯光工程投入使用。

开始运营

昆明长水国际机场揭牌
2012年6月28日,昆明机场由昆明巫家坝国际机场整体搬迁至长水国际机场运营。  11月11月,昆明市人民政府、民航云南安全监督管理局联合确定昆明长水国际机场净空保护区范围为规划4条跑道两侧10公里,跑道两端各20公里围合组成的矩形区域范围。 
2013年,旅客吞吐量2969万人次,在中国机场旅客吞吐量中排名第7,在世界机场旅客吞吐量排名中,位列第55位。昆明机场日旅客吞吐量最高峰值为12.15万人次。
2014年12月4日,昆明新机场建设工程荣获中国土木工程建设领域最高奖——詹天佑奖。18日,昆明机场第一条洲际航线,昆明巴黎航线将正式启航。26日,昆明新机场建设工程荣获“国家优质工程金质奖”。30日,昆明新机场航站楼工程荣获“中国建设工程鲁班奖”。2014年,昆明机场日航班起降架次最高峰值为840架次。
庆祝转场三周年
2015年4月,机场22号跑道二类盲降设备已正式启用,海关总署批准中国东方航空经昆明长水国际机场中转进、出境旅客试行“通程航班”中转联运业务,为中国第四个试行该模式的国际机场。   10月,长水机场东西两条跑道将实施双跑道独立试运行模式。 11月,昆明长水国际机场获得国家质检总局正式批复,成为中国进境水果指定口岸。 
2016年2月,经国务院批准,决定自2月18日起,将对包括昆明长水机场在内的19个机场、水陆口岸设置进境免税店。  5月,新建东区机坪完成施工,停机位数量(含组合机位)位居中西部机场首位。   8月13日,昆明机场航班单日起降突破1000架次大关,达到1011架次。 12月13日,机场年旅客吞吐量突破4000万人次,是继北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流等机场之后,又一个迈入4000万人次级的机场。
2020年7月20日,昆明市政府联合云南滇中新区管理委员会、民航云南安全监督管理局正式公布《关于公布昆明长水国际机场净空保护区的通告》,昆明长水国际机场净空保护区范围将由原来的1028平方公里扩增至1068平方公里,同时更新增加了净空安全保护监督举报电话。  


建设规模


建设历程

  • 一期工程

项目总投资230亿元,规划目标近期年飞机起降30.3万架次,旅客吞吐量3800万人次,货邮吞吐量95万吨;远期目标年飞机起降45.6万架次,旅客吞吐量6000万人次,货邮吞吐量230万吨。机场候机楼建筑面积54.83万平方米,站坪停机位110个。机场飞行区建设两条垂直间距为1950米的平行远距离跑道,其中东跑道长4500米、西跑道长4000米。 

一期建有T1航站楼和两条平行跑道。T1航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊组成。南北总长度为855.1米,东西宽1134.8米,航站楼建筑占地15.9万平方米,总建筑面积54.8万平方米。 

二期扩建

二期工程将建设S1、S2卫星厅、T2航站楼及其综合交通体系,S1卫星厅预计2020年前完成建设,S2卫星厅及T2航站楼将在2022年后完成建设,远期规划控制用地约23.0平方公里,将新建两条跑道(共4条跑道),能够满足年客流量1.2亿人次的运营。 

   

运营服务


航线航点

机场通航部分国际及地区际航点示意图

截至2018年,昆明长水国际机场已开通国内外航线348条(国际和地区航线78条,其中南亚东南亚航线65条)、通航城市173个(国内122个、国际47个、地区4个),其中南亚东南亚通航点已达41个,位列中国首位,基本实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市客运全覆盖。 [31]  截至2019年3月,机场全货机航线达10条,南亚东南亚每周航班量达301班,南亚东南亚通航点36个。共有44家航空公司在昆明长水机场运营,5家基地航空公司的机队规模达到120余架;设有7家基地航空公司:东航云南有限公司、云南祥鹏航空、四川航空云南分公司、昆明航空、瑞丽航空、红土航空、南方航空云南分公司

  • 值机时间

  • 2014年9月1日,昆明长水国际机场所有始发国内航班办理乘机手续停办时间由原来的“起飞前30分钟”统一调整为“起飞前40分钟”。 
    自2016年6月1日00:00起,从昆明机场出港的国内航班乘机手续停办时间由原来的“起飞前40分钟”统一调整为“起飞前45分钟”。

  • 柜台分布
  • 昆明长水国际机场航站楼F3层值机区,共有八个值机岛,分为ACDEFGHJK等9个区,每个岛有20个柜台(含2个无障碍值机柜台)。A-H区为国内值机区,J-K区为国际值机区,旅客将经由值机区办理完乘机及托运手续后,经中央商务区进入指廊候机区候机。



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  • 创建者 : Aaron123

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  • 1. 历史沿革
参考资料
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